該模擬器是根據日本公益財團法人日本交通管理技術協會所制定的駕駛模擬器型式認證標準,針對駕訓班開發的駕駛模擬器。
透過VR逼真重現駕駛過程中危險的交通情境,三面42吋顯示器呈現開闊的視野,並搭配實車方向盤,實現接近實車的駕駛體驗。
在駕駛模擬體驗後,還可以根據教材對體驗者的駕駛紀錄進行評估和指導。
使用最先進3DVR模擬軟體、用於駕訓班的駕駛模擬器。透過三面顯示器可以在開闊的視野中體驗教學路線。
包含符合型式認證標準的4套教材。每套教材都具備生成駕駛診斷結果和重播教學的功能,可以對自己的駕駛客觀分析學習。
項目 | 危險預測教材 | 高速公路教材 | 特殊環境教材 | 緊急煞車教材 |
---|---|---|---|---|
型式認證編號 | 交L20-1 | 交L20-2 | 交L20-4 | 交L20-3 |
技能教學 (第二階段) |
項目13 (預測危險的駕駛) |
項目14 (高速公路駕駛) |
項目15 (特別項目(特殊環境、區域特性)) |
項目11 (緊急煞車) |
路線全長 | 約5km | 約16km | 約8km | - |
路線 | 指定路線 | 指定路線 是否有ETC 是否使用休息站 |
指定路線 2條路線 |
緊急煞車體驗:直線道路 緊急迴避體驗:直線道路 彎道體驗:左右彎道 彎曲率半徑選擇 |
路面條件 | 有ABS 乾燥路面 |
有ABS 乾燥路面 |
有ABS 乾燥路面 |
選擇是否有ABS 速度上限設定 路面:乾燥/濕潤/結冰選擇 |
事件數 | 17~18 | 16~18 | 17~18 | - |
學習場景等 | 危險場景12~13 注意場景5~6 |
學習場景9~10 陷阱5 |
學習場景17 | - |
內容 | 住宅區、商業區 危險場景、注意場景教學 |
包含高速公路出入口、 服務區的駕駛教學 |
包含氣候、區域特性的 駕駛教學 |
緊急煞車體驗、彎道 體驗(左右 R20/40/60)、 緊急迴避體驗(迴避突然出現的人車) |
項目 | 危險預測教材 | 高速公路教材 |
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型式認證編號 | SDS-01DF1-001 | SDS-01HF1-001 |
技能教學 (第二階段) |
項目13 (預測危險的駕駛) |
項目14 (高速公路駕駛) |
路線全長 | 約5km | 約16km |
路線 | 指定路線 | 指定路線 是否有ETC 是否使用休息站 |
路面條件 | 有ABS 乾燥路面 |
有ABS 乾燥路面 |
事件數 | 17~18 | 16~18 |
學習場景等 | 危險場景12~13 注意場景5~6 |
學習場景9~10 陷阱5 |
內容 | 住宅區、商業區 危險場景、注意場景教學 |
包含高速公路出入口、服務區的 駕駛教學 |
項目 | 地區特殊環境教材 | 緊急煞車教材 |
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型式認證編號 | SDS-01AF1-001 | SDS-01BF1-001 |
技能教學 (第二階段) |
項目15 (特別項目(特殊環境、區域特性)) |
項目11 (緊急煞車) |
路線全長 | 約8km | - |
路線 | 指定路線 ・2路線 |
緊急煞車體驗:直線道路 緊急迴避體驗:直線道路 彎道體驗:左右彎道・ 彎曲率半徑選擇 |
路面條件 | 有ABS 乾燥路面 |
有無ABS的選擇 速度上限設定 路面:乾燥/濕潤/結冰選擇 |
事件數 | 17~18 | - |
學習場景等 | 學習場景17 | - |
內容 | 包含不同氣候、區域特性的 駕駛教學 |
緊急煞車體驗、彎道 體驗(左右・R20/40/60)、 緊急迴避體驗(迴避突然出現的人車) |
項目 | 危險預測教材 |
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型式認證編號 | SDS-01DF1-001 |
技能教學 (第二階段) |
項目13 (預測危險的駕駛) |
路線全長 | 約5km |
路線 | 指定路線 |
路面條件 | 有ABS 乾燥路面 |
事件數 | 17~18 |
學習場景等 | 危險場景12~13 注意場景5~6 |
內容 | 住宅區、商業區的 危險場景、注意場景的教學 |
項目 | 高速公路教材 |
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型式認證編號 | SDS-01HF1-001 |
技能教學 (第二階段) |
項目14 (高速公路駕駛) |
路線全長 | 約16km |
路線 | 指定路線 ・有無ETC ・有無使用休息站 |
路面條件 | 有ABS 乾燥路面 |
事件數 | 16~18 |
學習場景等 | 學習場景9~10 陷阱5 |
內容 | 包含高速公路出入口、服務區的 駕駛教學 |
項目 | 地區特殊環境教材 |
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型式認證編號 | SDS-01AF1-001 |
技能教學 (第二階段) |
項目15 (特別項目(特殊環境・區域特性)) |
路線全長 | 約8km |
路線 | 指定路線 ・2路線 |
路面條件 | 有ABS 乾燥路面 |
事件數 | 17~18 |
學習場景等 | - |
內容 | 包含氣候、區域特性的 駕駛教學 |
項目 | 緊急煞車教材 |
---|---|
型式認證編號 | SDS-01BF1-001 |
技能教學 (第二階段) |
項目11 (緊急煞車) |
路線全長 | - |
路線 | 緊急煞車體驗:直線道路 緊急迴避體驗:直線道路 彎道體驗:左右彎道・ 彎曲率半徑選擇 |
路面條件 | 有無ABS的選擇 速度上限設置 路面:乾燥/濕潤/結冰選擇 |
事件數 | - |
學習場景等 | - |
內容 | 緊急煞車體驗、彎道 體驗(左右・R20/40/60)、 緊急迴避體驗(迴避突然出現的人車) |
產品 | 價格 |
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UC-win/Road Drive Simulator(硬體) | OPEN |
UC-win/Road 安全駕駛模擬器(軟體) | OPEN |
合計 | OPEN |
※ FORUM8提供客戶因地制宜的安全駕駛模擬器,詳細內容及報價請與台灣富朗巴軟體科技有限公司業務人員聯繫。
訂閱 | 價格 |
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UC-win/Road安全駕駛模擬器(訂閱) | OPEN |
※ 訂閱價格係指購買後第2年以後繼續使用所產生的維護費用。
※ FORUM8提供客戶因地制宜的安全駕駛模擬器,詳細內容及報價請與台灣富朗巴軟體科技有限公司業務人員聯繫。
產品 | 價格 |
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對應右駕方向盤 | OPEN |
三軸運動平台裝置 ※1 | OPEN |
UC-win/Road 運動平台外掛程式 | NTD 347,660 |
UC-win/Road 集群外掛程式(用於主控電腦)※2 | NTD 347,660~ |
UC-win/Road 集群用戶端(用於多螢幕顯示)※3 | NTD 26,690 |
UC-win/Road 多用戶用戶端(用於多台駕駛、多畫面顯示)※4 | NTD 47,710 |
UC-win/Road 線上地圖讀取外掛程式 | NTD 32,340 |
UC-win/Road OSM外掛程式 | NTD 30,320 |
※1 如加購運動平台,則另需「UC-win/Road運動平台外掛程式」方得連動。
※2 如加購集群外掛程式,則可顯示多螢幕畫面及連動多台駕駛模擬
※3 在集群環境下顯示多螢幕畫面的專用軟體。另須專用電腦。
※4 在集群環境下用於顯示多螢幕畫面或連動多台駕駛模擬的軟體。另須專用電腦。
※ 如有駐廠維護之需求,須另外報價。
※ FORUM8提供客戶因地制宜的安全駕駛模擬器,以上報價僅供參考,詳細內容及報價請與台灣富朗巴軟體科技有限公司業務人員聯繫。
項目 | 規格 |
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車輛駕駛裝置型式 | SDS |
駕駛艙尺寸(長×寬×高) | 2330mm×2100mm×1435mm |
駕駛艙放置所需空間 | 3000mm×3000mm×1700mm |
駕駛艙重量 | 220kg |
顯示器 | 42寸 3CH |
電源(駕駛艙/電腦/教練控制台顯示器) | AC220V / 50Hz / 60Hz / 1500W |
使用環境溫度 | 10~35℃ |
使用環境濕度 | 20~70% |
保管溫度 | -10~55℃ |
保管濕度 | 低於80% |
1
危險預測教學
(普通汽機車)三種模式,約5km的市區道路的危險場景/注意場景。
2
高速公路課程
(普通汽機車)三種模式,約16km的高速公路駕駛技能。
3
區域特性課程
(普通汽機車)三種模式,約8km的天氣、地形以及其他的特色路線。
4
緊急煞車課程
(普通汽機車)緊急煞車體驗
體驗乾燥、濕潤、結冰及有無ABS(防鎖死煞車系統)的煞車距離。
4
緊急煞車課程
(普通汽機車)彎道體驗
三種曲率(R20, 40, 60)的左右彎道。
4
緊急煞車課程
(普通汽機車)緊急迴避體驗
透過煞車、方向盤操作主動迴避危險。
1
危險預測教學2
高速公路課程教材3
區域特性課程4
緊急煞車課程(體驗 緊急煞車/彎道/緊急迴避)列印緊急煞車駕駛結果
列印彎道駕駛結果
列印緊急迴避駕駛結果
利用(安全駕駛模擬)中包含的UC-win/Road軟體功能,可以體驗教材以外的各種駕駛模擬。
免費下載豐富的模擬數據和3D模型。
根據客戶不同需求提供量身訂製3DVR數據製作服務。
1
日本首都高速公路大橋JCT2
日本首都高速公路3
阪神高速公路4
東京澀谷5
3D標線6
鄉村道路7
箱根觀光道路之夏天8
箱根觀光道路之冬天9
山區雨天10
城市積雪11
道路淹水12
霧13
圓環14
青島市15
墨爾本的道路16
新加坡17
緬甸仰光18
伊斯坦堡19
玻利維亞20
拉斯維加斯21
羅馬可以在任意的地點進行駕駛的回顧學習。可以切換至車內、鳥瞰和衛星等3個視點,並使用左右、上下旋轉、縮放等功能,在任意的位置確認自己的駕駛紀錄。以及使用倒轉(快/慢)、暫停、重播、跳躍、快轉和時間軸等功能進行全方位的確認。
根據駕駛紀錄計算燃料消費量和二氧化碳排出量並生成圖表,以及對燃料費、二氧化碳、急加速、急減速的數據進行計算並生成綜合ECO駕駛診斷。
▲ECO駕駛分析監測畫面
可以在VR空間中自由製作/編輯與現實相同的環境和事物,以及任意的突發事件。在交通模擬方面可以設置周邊交通流生成/消失的速度,還可以指定行駛速度、車線、速度上限等詳細設定。
儲存教程中的油門、煞車、方向盤操作和周圍車輛、步行者的移動軌跡,並在教學結束後進行詳細的診斷與分析。
針對多個項目的駕駛技能診斷系統。可以設定自訂的評分標準和指導內容,根據學習目標進行不同的診斷和指導。
只需在線上地圖中指定地區即可自動生成建築、森林以及3D地形數據。利用OSM(OpenStreetMap)外掛程式,還可以自動生成指定地區的道路並在VR環境中進行即時的駕駛體驗。
集中管理系統&合計系統
由中央控制電腦、多台駕駛模擬器電腦和列表機架構。透過連接區域網路可以下達開始診斷的指令和結果合計。
駕駛模擬器可以增設多台,同時也可以根據需要增設UC-win/Road交通安全模擬器。
透過收集駕駛紀錄資訊,可以根據教材對所有駕駛員的駕駛結果進行合計和分析。
駕駛控制器(方向盤、踏板)
液晶顯示器1台或3台
電腦
UC-win/Road Standard 或 UC-win/Road DrivingSim※
※對應重播、紀錄輸出、ECO駕駛、場景等功能
多功能力回饋方向盤
駕駛控制器
多功能力回饋方向盤
簡易駕駛模擬器(三面)
簡易駕駛模擬器
(單面)
簡易駕駛模擬器
(三面)
2軸駕駛模擬器
VR動態座椅
6軸駕駛模擬器
緊緻型駕駛模擬器
高齡者簡易駕駛模擬器
自行車模擬器
體驗ITS智慧交通的駕駛模擬器,於2008年、2012年~2017年的ITS世界大會中展出。
為介紹與體驗EPS故障時,保障安全的2系統EPS功能而開發的駕駛模擬器。
作為可體驗在行駛時支援智慧駕駛而導入的駕駛模擬器。
體驗ITS智慧交通的駕駛模擬器,於ITS世界大會釜山、東京等展會中展出。
為體驗該公司節能以及安全駕駛技術的駕駛模擬器,於Isuzu Plaza展會中展出。
為體驗高速公路以及服務區的注意事項和危險事件的駕駛模擬器,在日本全國各地的高速公路服務區舉辦了體驗活動。
針對計程車、巴士、卡車等汽車行業駕駛員的駕駛診斷考核系統。
作為診斷深層腦功能障礙患者及復健工具而導入的駕駛模擬器。
由大型5面沉浸式環繞音響立體顯示器和動態駕駛艙所架構的進階研究用駕駛模擬器。
中國交通運輸部公路科學研究院為交通安全研究導入的大型模擬器,擁有高精度360度投影和動態駕駛艙的圓頂(Dome)系統。